旧richardkoshimizu's blog

福島第一原発をバックに作業員が記念撮影? 20110613
http://www.youtube.com/watch?v=uugBR2bpRJs
おもしろネタがあったので。

　フライトレコーダーを完全公開しない理由はコレです。日航を潰さない理由はフライトレコーダーを完全公開しないため。撃墜したのは米軍だとの証言を書いた本が有ります。証言者は直後に亡くなりました。

８５年のプラザ合意の年、
１２３便、グリコ森永事件（８４〜８５）とあり、
１２３便＝３１１と考えるのが正解でしょう。
経済戦争で勝利した日本に対し、
この年から、バブルを仕掛けられ、
日本は搾取されて行きます。

福島第一原発をバックに作業員が記念撮影? 20110613 ↑の動画を見て・・・

　メルトダウンして再臨界を起してる？(政府、東電の発表を鵜呑みにするとこうなる？)原子炉の前でこれは絶対にありえない光景・・・
　この動画を見るだけでも政府、東電の発表は嘘八百まるわかり
日本国民　ええかげんに眼覚ませ！

７月が心配になってきました。7/1諜報機関のトップが国防のトップになり、北鮮は小型核を保有している発言です。脅しなのか？それとも北鮮のせいにして本当に使用するつもりなのか？
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米上院軍事委、次期国防長官を承認　http://t.co/aT2FTd1 (米はCIA長官が７月１日から国防長官に就任です。
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北朝鮮高官「小型核を保有」ＣＩＡ元関係者に言明 http://t.co/Av1Kycr ＣＩＡの元関係者に対し、「我々は小型化した核兵器を多数、保有している」と発言。さらに「運搬する技術も既に開発している」と述べた。

少しお役に立てたようで光栄に思っとります。
もうご覧になられたとは思いますが彼のチャンネルで機体番号？軍用機の部品番号？を写した写真も見れますね！
急性放射線症?
今現在も真相を追い求め闘っている人に違いありませんね！

最近やたらとシェールガスの話題を耳にすることが多くなりました。杞憂であればいいのですが地震等の災害をシェールガス掘削のせいにするつもりでは？とふと思ったので書込んでおきます。
シェールガス掘削、一時停止＝小規模地震誘発の懸念で―英開発会社 http://bit.ly/mnzcf7
Small earthquake in Blackpool, major shock for UK's energy policy
http://ind.pn/iVdJgu

こんにちは��
月曜日からヘリ 飛行機の騒音が遅い時間まで増してます。（ここは沖縄？と思う日も。練馬区と新座市境界なので練馬駐屯地、朝霞駐屯地、入間駐屯地が近いのは確かですが、航空ショー時以外は普通に静かです。）
当時、生存者50名はいたとされてますが実際救助された以外の 他の方々は何処へ。
男の子の写真が体育座りしてたようにも見えましたが。
救出者の中には、いなかったようです…。
ボイスレコーダーは今まだ米軍が隠し持ってるのでしょうか。
中曽根氏は、余生から鑑みて、真相お話しになるなんて事はないのでしょうね。
墓場まで隠し事を お持ちになるのでしょうか。

講演会お疲れさまでした。
動画アップも御苦労さまでした。
さっそく拝見いたしました、非常にAAAでした！

ところで、まだWW3を諦めない戦争屋の最後の悪あがきか!?

【Record China】ベトナム、1979年以来となる徴兵令を施行＝中国との対立深まり―米メディア
http://news.livedoor.com/article/detail/5635167/

以前より写真の情報源である「（新）日本の黒い霧」のHP（HPでは、核ミサイルの破片と説明されてますね）は、コメント欄が大炎上していた事もあって、ある筋の方には出ては困る情報なんだろうなと想像しながら楽しく読ませてもらってます。ブログ主の123便の事故の真相内容は、「？」マークが付くところはありますが、物的証拠を現地で発見したり、事故当時の証言者の証言を提示したりと全てを否定できないものだと考えます。しかし、真相の問題が大きすぎて迷宮から抜けられないんじゃないかなぁ…この当時の極秘情報がウィキリークスで公開されれば、いいのになぁ

ここ数日、外出先の目黒区で上空にヘリ、をよくみかけます。ツイッターでも今朝から多くの目撃情報が。
と思ったら、毎日チェックしているブログに、「政治家狙う空中散布　住民全部被爆」の記事が。
このことでしょうか？
http://ameblo.jp/sinkasyak/entry-10538076608.html

ぜひご検証いただき、読者の皆さんにＡＬＥＲＴを出してください。日本人はあまりにも深く洗脳されていて、永遠の眠りに入っている人が多すぎます。
よろしくお願いいたします。

昨晩（14日）の日本テレビ「ＮＥＷＳ　ＺＥＲＯ」の番組冒頭で、1号機付近から4号機入口内部まで撮影された映像が放送されてましたね。
徒歩での撮影でした。

日航ジャンボ機墜落の真相について書かれた著書の中で印象に残っているものでは、もと893で、自身の懲役経験を著した「塀の中の懲りない面々」で一世を風靡した作家、安部譲二さんの著書、「昭和怪死列伝」があります。この著書の中で、やはり日航ジャンボ機は自衛隊ミサイルでの撃墜であろうと氏は述べられています。

事実は小説より奇なり を地で行く裏社会の住人でもあった氏の見解は、一般社会からすればトンデモ説ではありますが、そこにはやはりそれなりの説得力がありました。 ただし、氏の見解ではあくまでも偶発的な事故として扱われていますが。

日本航空（JAL）ってさ、1985年8月12日の
日本航空123便墜落事故に限らず、黒い話
ばかりの企業だよね。

かつて、児玉誉士夫（稲川会の顧問）や
石井進（稲川会の会長）と仲が良かった
政商の小佐野賢治が乗っ取りを試みたのも
日本航空（JAL）。小佐野賢治の野望は
ロッキード事件で頓挫したが。

あと、創価学会と親しい武闘派として知られた
暴力団の後藤組の組長の後藤忠政が、1999年2月に
株式100万株を得て、個人筆頭株主になったのも
日本航空（JAL）。

さらに、右翼業界の大首領の笹川良一の大甥の
糸山英太郎が、1998年に個人筆頭株主になり、
2002年に特別顧問に就任していたのも
日本航空（JAL）。

日本航空（JAL）と裏社会の歴史は長いよ。

日本鬼子が萌え少女化されたらしいけれど、
ならばその子は、


産経新聞を読んで保守（ｗ）に目覚めて、

一年後に、
「そよ風」の統一教会メンヘラお姉さん達の仲間入り。


日本解放工作とかを信じて、
コピペ魔に成って、


最終的には、
集団ストーカーとかを信じてブログで発狂愛国記事を書く。
という設定にしようよ。

確か前、といっても311以降、ここでコメントされた方のリンクを見たら、実際に現場で拾った破片を所持されている方が講演をするといった告知を見た事があります。
オレンジ色ではないかも知れませんが。

◆あきこさんへ
ヘリ音が（飛行機らしき音も） ホントに異常です。（三日前の月曜日から特に）
雲に覆われていて全く見えません。
昨日、一昨日からの例ですと夕方から更に騒音が酷くなります。
一機や二機の音ではなく 数機旋回して止どまる感じで新たに違う騒音が加わりって感じです。
こんなに酷いなら住民から苦情入ってそうですが、震災だから物資輸送と思っているのでしょうか。（中にはあるかも知れませんが。）
震災直後から暫く音はしてましたが、比較的気にならない音で、これ程酷くはなかったです。
何年も騒音に悩まされてきた、沖縄の方々の 御心痛お察しする程です。

１２３便は調べれば調べるほど根が深いことがわかってきます。グリコもそうですが、ナショナルの技術者が約２０人くらい同機に乗っていました。日本製コンピューターＯＳ「トロン」開発に携わっていました。優秀なＯＳで日本製の携帯や電化製品のマイコンのＯＳはかなりこれが使われています。残念ながらビル・ゲイツにやられました。

日航機に９１１に３１１。
ハザール人はばれるまで何度でも謀略を繰り返す。

墜落の当日にいち早くオフロードバイクで駆けつけたのに、自衛隊が既に到着しており、生存者そっちのけで何かをバッグに拾い集め、多数のバッグを確かヘリに載せていたと言う話を思いだしました。それがオレンジの破片だったら許せない話です。

私ごとで申し訳ございませんが、先ほど薬物の臭いがする黒人と大喧嘩してきました。あんな奴がいると地域の風紀が心配なのでビザの確認を警察に依頼しておきました。

私は去年、リチャードさんの存在を知り、それから今まで、このブログを毎日欠かさず読ませていただいている者です。また、著書「３．１１ 同時多発人工地震テロ」も読ませていただきました。

さて、今までロム専門でしたが、ファイヤビーについての情報を、かなり近い知人から聞くことがあったので、役に立つかどうか分かりませんが、それについて書かせてもらいます。

その知人は、若い頃から定年退職まで自衛隊員として勤め続け、最終的には幹部（海上自衛隊）までのぼりつめた方です。
私がその方に、このスレのファイヤビーの写真を、何気なく見せたところ、「それは、無人偵察機だよ」と即答しました。

「無人偵察機だよ」と即答されたので、私は気になって、その方にもう少し突っ込んで話を聞いてみました。

続きです。

私：「自衛隊では、ファイヤビーってどんな時に使っているの？」（かなり近い知人なので、私とその方はタメ口で話をする仲）

知人：「自衛隊では、射撃訓練で使う。ファイヤビー（無人偵察機）を上空に飛ばせて、それを的にして、一斉にミサイルを発射する訓練に使う。弓道で矢を放つだろ。そのときの的が、ファイヤビーだよ」

私：「ファイヤビーは、日本の自衛隊では、射撃訓練で使用されているみたいだけど、今までに戦争などで使われたことはないの？」

知人：「日本の自衛隊では、戦争や他国への軍事攻撃が目的で、ファイヤビーが使われたことはないと思う。でも、アメリカ軍は使っているだろうね。イラク・アフガン戦争でも使っていたと思う」


このような感じの話を、私とかなり近い知人と話をしました。
（話を分かりやすくするために一部会話内容を変えてはいますが、意味に大差はありません。）
上手に表現できませんが、その知人と話をして私が感じたことは、自衛隊の射撃訓練以外で、ファイヤビーが悪用されている可能性はかなり高いということです。
「JAL123便の件」において、ファイヤビーが悪用されていたとしても、何ら不思議ではないと感じました。

私は、その知人と毎日顔を合わせるくらいの関係なので、再度ファイヤビーについて、突っ込んで質問してみようと思っています。

私にかなり近い知人と書かせてもらいましたが、私の親父ではありませんよｗあくまでも、私に非常に近い知人ですｗ

先程のソース、日本の黒い霧さん作成？でした。

７０個ほどのバッグを回収(5:38位〜)
http://www.youtube.com/watch?v=0hysxfKOHbY&feature=related

横須賀講演で日本の金がドサクサ紛れに持ってかれたっていうやつですが、華僑の許さんが↓
http://www.nc-kyo.com/watchtvprogram_what'snow.html
の　2011/05/03　の「無能が招いた50兆損失」の中で話しています。
36分位から。

ベトナムは、
歴史的に中国と、
衝突を繰り返してきたのでは？
強い経済的結びつきが生じていても、

心情的には、
微妙。。。

それがベトナム人の本心だと、
聞いたことがあります。

待ってました！１２３便もの
真実追求のきっかけとなった事故（事件）です。当時子供ながらに違和感だらけの事故でした・・・元自衛隊員に色々ぶつけていますが、何かあるのは確実です。
「12３便」と「なだしお」がセットになっている様です・・・

どうもわからないが、ファイヤビー（無人偵察機）は
乗っ取られた？
http://nvc.halsnet.com/jhattori/nikkou123/
自衛隊員の証言
「１２３便の事故は、本当は○○隊が墜落させたんだよ。当時訓練で標的機を飛ばしていて、
それが操縦不能になって、行方が分からなくなり、そのとき近くを飛んでいた１２３便にぶつかったんだ。
墜落現場には標的機のオレンジ色の残骸があったから、誰もいないうちにヘリで回収したんだ」

近くを飛んでいた日航機にファイヤビーが激突する確率は、ジャンボ機がツインタワーに激突する確率と同じ位に低いだろう。

「待機命令を無視して救助に行こうとした隊員を 射殺」に関しては
NHKが20;00に速報で流している。
http://nvc.halsnet.com/jhattori/nikkou123/

殺された(?)自衛官はこの現場写真や証拠写真などから何を訴えたかったのか？
http://nvc.halsnet.com/jhattori/nikkou123/
明らかにオレンジ色の物体とその塗料がくっついたままの状態の写真です。これは明らかにミサイルもしくはその標的機がぶつかったことを示す決定的な証拠です。

123便には当時日本が推進し、アメリカ、マイクロソフトが必死で潰そうとしていた「トロン計画」の開発者が乗っていたという情報を２chで見かけました
ソースを探していますが乗客名簿が見つけられません
どなたかお持ちでしたら教えてください

GDPを上回る闇経済の世界と
日航ジャンボ機墜落事故の真相

2010-8/13〜15　ot

　http://33109244.at.webry.info/　　引用
　

ちょこっと質問です。

日本航空（JAL）って、1985年8月12日の
日本航空123便墜落事故の他にも、
1982年2月9日の日本航空350便墜落事故や
1977年9月27日の日本航空クアラルンプール墜落事故、
1972年11月28日の日本航空シェレメーチエヴォ墜落事故、
1972年6月14日の日本航空ニューデリー墜落事故、
という墜落事故を起こしていますが、
これらの事故にも裏とかあるのでしょうか？

日本航空123便墜落事故がユダ金や鮮ヤクザの陰謀なら、
当然、日本航空（JAL）の他の墜落事故も怪しいと
勘繰りたくなります。特に、上記の墜落事故は、
年代が近い。しかも、1990年代後半からは、後藤組
やら糸山英太郎が筆頭株主になっているし・・・

もう、日本航空（JAL）に乗るのは止めよう。

少し違うかもしれないけれど、

オウム真理教の松本サリン事件も、
実は自衛隊が秘密に備蓄していた毒ガスが使われた・・・・とオルタナティブ通信に有ったような。
以下にも有ります。

http://oujyujyu.blog114.fc2.com/blog-entry-365.html

通常飛行中の日航ジャンボの
尾翼が突然半分吹っ飛び
圧力隔壁が吹っ飛び
機体に穴が空き
操縦不能になりながら何とか横田基地あたりまで飛行したのに
そこから何故か当時の総理大臣の選挙区の方に方向転換して、墜落した事件ですね

墜落した後も何故か一晩中墜落現場を特定出来なかった
んですよね

既出であり皆さんもご存知のことかもしれませんが、本日2度目の書き込みです。
前述した私の知人（元・管制官幹部。ちなみにこの方は、売国奴などではなく真面目なタイプの日本人です）から聞いた話です。

知人は、「ファイヤビーを先導しているのが、U-36（訓練支援機）だ。ファイヤビーは普段は岩国基地に配備されている」と言っていました。
これについては、ネットで調べればすぐに分かることだと思いますが、元・管制官幹部がごく自然に発した言葉だったので、間違いない事実であると思われます。
参考まで。

（不都合があれば載せなくて結構です）
日月土さんご自身がどうも、日本国外に退避されているようですのですが、去年の５月途中まで興味を以って拝見させて頂いておりました。　去年の5月の日月土様（+3名様）の講演会にも参加させて頂きました。　それまではとってもいい線いっている感じでしたが、5月の講演会は、時間配分をミスったと言いながら寸止め。　一番見たかったPPTの資料が0.5秒くらいしか見えないまま、膨大な資料とともにスルーされていく。確かそのスライドには日本勝共連合とか、那珂祖根とか背島とか書いてあった筈。単なるグリ森やハウスの単独企業の話じゃない筈でしょ。
その後の日月土様のブログが、まるで何かに乗っ取られたようにおかしい。　ウンモ星人まで出てくる荒唐無稽さ。荒らされているという感じが・・・。　御本人は比国に避難・・・。そんな内容でもT風さんは拡散という名目でそのまま転載。
いずれにしても、一見天然の男爵芋代表の血刃のオッサンが、制御室管制官なんて誰も思わなかったんだろうね・・・？　
真実を暴く有志であってほしいと思ってましたが、あるいはこのブログ自身が壮大なペテンなのでしょうか・・・。

グリコ・森永事件と聞いて、韓流好きの安倍晋三
（マザコン首相）の奥方を思い浮かべるんだけど・・・

広瀬隆氏（最近、馬鹿左翼の原発運動家に利用されている爺さん）の
著書の「私物国家〜日本の黒幕の系図」（知恵の森文庫）によれば、
社会保険庁長官を務めた正木馨の奥さんと、森永製菓の
森永剛太会長（元社長）の奥さんが姉妹。森永剛太と、
森永製菓の元会長である松崎昭雄は義兄弟。そして、松崎昭雄の
長女の昭恵は、安倍晋三（マザコン首相）の奥方。正木馨の父親は、
駆け出しの田中角栄（首相）と小佐野賢治（政商）の
顧問弁護士だった正木亮。だそうです。

1984年のグリコ・森永事件に、安倍晋三の一族とか、
正木馨の一族とかも関与しているのかな？

小佐野賢治が乗っ取りを試みたのも日本航空（JAL）
だったし、安倍晋三の祖父の岸信介（首相）と右翼業界の
大首領の笹川良一は、A級戦犯仲間だったけど、笹川良一の
大甥の糸山英太郎が、1998年に個人筆頭株主になり、2002年に
特別顧問に就任していたのも日本航空（JAL）。

自衛隊の標的が当たった説が大きいですが、更に標的を誘導できる軍事技術が既に当時有ったりして？想像ですが

グリ森にも赤報隊事件にも123便にも
北武装工作員の影が・・・・

日航123便で事故から間も無く、油圧隔壁の修理ミスという事でボーイング社が直ちに謝罪して賠償金を支払った事実を皆さんご存知でしょうか？

湯駄系企業が日本の黄色い猿相手に謝罪するなんて事は有史以来有り得ない（多分）。謝罪する事で事故（撃墜）の真実を覆い隠した。今から思えは、ミエミエの自演劇場でした。

当時のマスゴミのニュースネタは、ひたすら過去の尻もち事故の修繕が不完全だった事を取り上げて大騒ぎしていました。今の原発の放射能漏れに近いくらい大袈裟だったのを覚えています。

この墜落事件で有名になった群馬県上野村は日本の昔の姿を残す牧歌的で素敵なところです。　
そこの村人が「どうもネットは監視されている」と言ってプライベートなメールのやりとりは携帯でやっていました。もちろんその発言が出たのは墜落事件について話していたときです。色々なことを隠しているのは村人もよく知っているようです。「日本の黒い霧」読んだことありますが、村内に監視カメラが設置されているとありました、写真も。

お疲れ様です。ピーチパイさんのコメントを見てですが自分は厚木基地のすぐ側に住んでます。最近、特にヘリ、ジェットがかなりの騒音とともに頻繁に低飛行で飛んでます。何してるのか解りませんが気になります。そして昼間は低飛行のため１日中うるさいです。

Wikipediaでネトウヨがベトナム社会主義共和国の記事にて、ベトナムは反中国家だと賞賛しとるｗ
（相変わらず大紀元＝ノイローゼ新聞引用で！）



ただし江沢民主席が米中唯一同盟を守るためか、確かに、
ベトナムに対して敵意を煽る政策をやってきた。


中国共産党は中国人のための政党でなない。（清和会と同じ）中共は客家人に支配された、
客家政党。
だから自国民に厳しい。


中国政府は孫文時代から、
客家人に支配された集団だと考えないと、
おかしな反中教義に目を奪われる可能性が有ると思います。

佐宗さんがしばらくして死んじゃったのは、この発言となんか関係ある？

「御巣鷹山の真相について」佐宗邦皇代表WF200908例会
http://www.youtube.com/watch?v=Y-rbgPbmmTo&feature=player_embedded

311人工地震続編「爆破された原子炉（仕組まれた放射能汚染）」という小説はいつごろ発売されますか？今度は劇画で御願いします。地震直後にモサドか死愛英の工作員に暗殺された東電職員2名のご冥福をお祈りします…。

公開されているボイスレコーダーの意味不明とされている「オールエンジン（？）」の部分ですが、私には「オレンジのや」に聞こえるのですが。彼等が当時近くを飛ぶ標的機が目に入っていた可能性はあると思います。 見当違いかもしれませんが

自衛隊内部の発言は貴重ですね。

一方、オルタナ通信によると、
当時横田の米軍機は、民間旅客機をターゲットにしたミサイル発射のシミュレーション訓練を行っていた。
事件当日の演習では、安全装置が外されているのに気付かずに、実弾を命中させてしまった。
このパイロット、マイケル・アントヌッチ中尉の証言は、極東地域米軍基地内の準機関誌「パシフィック・スターズ・アンド・ストライプス」85・8月27日号に掲載されている。
中尉はさらに、後に日本政府から「現場に行かなかった事、第一報の無線も聞かなかったように発言するよう要請された」とも証言している。

これが事実であり、日本政府が関与し自ら隠蔽隠蔽工作していたとなると、自衛隊職員にも在日米軍の関与を隠すために、「あれは自衛隊機の犯行である」という情報を流してもおかしくありませんね。

で、当の本人・中曽根首相は、御巣鷹山に行かずに軽井沢でプールで泳いでいたり、ゴルフしていたりしたとか・・。

出所は忘れましたが、グリコ・森永事件関連でハウス食品の社長さんも乗っていたと書いてあったと思います。これは本当でしょうか？不二家の社長さんと混同しているのでしょうか？ずーっと迷走していたのに伴走の航空機も無く、墜落場所を特定するのに時間が掛かったことになっていることにも疑問を感じます。

ファイア・ビーの使用方法を関係者の方教えて下さい。ワイアーを張ってワイアーの先の仮想標的(旗？)を狙って撃つ訓練用ですか？ワイアーの長さは？そのワイアーが123の尾翼に絡まり尾翼がもげてしまったのでしょうか？もげた後ではファイア・ビー本体は相模湾に墜落するか自爆させたのでしょうか？そうであればなぜ破片が御巣鷹で見つかったのでしょうか？本体そのものが尾翼と接触？

ななしのいいたい放題　2010/2/10/17:31

１７名のトロンOSの研究者を載せた日本航空１２３便墜落事故　撃墜されたのか？
http://blog.livedoor.jp/omttm202/archives/51462832.html

ユダ菌は謀略を実行する時、一石四鳥も五鳥も狙います。トロンOS研究者殺害は目的の１つだったのでしょう。

こんにちは��
当初、極秘の日米合同演習されてるのは事実なのでしょうか…。
米軍の撃墜を前持って察知していて、隠す理由があり、中曽根氏指示の元に前持って作製されたシナリオを中曽根氏指示で自衛隊を要請し合同させたのでは。と憶測。。
日航事件で 当初ＮＨＫ報道で「自衛隊数人何者かに射サツされた模様」は後に誤報と撤回報道されたようですが、原発事件の「汚染水を米指示で流した」と言って 後に発言撤回した平田オリザ氏と似てますね。
どちらも圧力かけられ保身。
撤回しなければ、全てバレてしまう大きなキッカケになり、公表せざるを得ない状況になりますから。
もし当時解決されていたなら、その後に起きた大きな災害、事件、事故そして今回の大震災が起きるリスクは低かったのでは。
当時の事件に加担してた罪人は、刑により表に出られず状態か、あの世で罪を悔いてたのでしょうか。（年齢的に、すでに存命じゃない方もいるかと）
治安が良いとされる日本。
今多発してる事件、事故は日本人の気質には全く似合わない。
日本を守るどころかマトモな政治が出来ない我欲三昧の政治屋さん！日本は好きですか…？

オレンジの機体が何だか分かりませんでしたが、、、
調べて、なるほど！！

こいつが当たっちゃって、１２３便が墜落したのね。

当たるというよりミサイル代わりにしたのでしょうが・・・

17名のトロンOSの研究者を載せた日本航空123便墜落事故　撃墜されたのか？
http://blog.livedoor.jp/omttm202/archives/51462832.html
北極の「最後の審判の日・種子貯蔵庫」
http://tamekiyo.com/documents/W_Engdahl/doomsday.html
ビルダーバーグ会議2011出席者
http://d.hatena.ne.jp/HEAT/20110609
クレイグ・マンディ（マイクロソフト）

http://hashdb.com/search.php?q=%E6%97%A5%E8%88%AA&t=any&p=1&s=u

ファイル検索してみましたが、ファイル共有のwinnyで日航機事故の資料が出回っていたようです。
現在では中々ダウンロードできないかもしれませんが。
ネット上でも閲覧できる程度の資料なのかどうかも知りません。

(グロ)JAL123日航機墜落事故資料.zip
427cccb2ee39bba09dc8196ddfa0bc04

JAL123日航機墜落事故資料.zip
231c677668d05cecda9bc16cf01699f4

(グロ写真集) 昭55年8月　日航機墜落事故現場.zip
a343775eea31c7c3c6e3eb44fe626d1c

(事故)(グロ)JAL123便　墜落現場.rar
d95544d7a65b15753908bc2e644c03af

8月12日に「JAL123便」のタイトルで講演会見たい。　風化させない為にも・・。

2011年度のビルダーバーグ会議の特徴

1)　アジア人の国である中国と、イスラム教の国であるトルコからの
出席者がいる。つまり、西洋人（白人）だけでの世界支配は
無理なので方向性を変えている。従来の西洋人（白人）オンリーの
ビルダーバーグ会議の特徴からして、ここはポイント。
逆に、もう1つの世界的で巨大な闇組織である世界自由民主連盟
（旧：世界反共連盟）の場合は、アジア人（文鮮明と台湾の国民党）が
主導権を握っているので対照的。ビルダーバーグ会議、このまま
三極委員会化するのか？これは、中国やトルコなどの有色人種の国を
抱き込まなければ、ユダ金による世界支配は不可能になったということだ。
だから、皆さんが過大評価するほど、現在のビルダーバーグ会議に力は
無い。昔は強力な組織だったけどね。むしろ、初めから、アジア人の
トップ層（認めたくないが、文鮮明や笹川良一や蒋介石）を抱き
込んでいた世界自由民主連盟（旧：世界反共連盟）の方がやっかい。
だれか、世界自由民主連盟の2011年の会員名簿、持っていないかな？

2)　裏社会の実行部隊のボスの名前が無い。例えば、ラ・コーサ・ノストラや
カモッラなどのマフィアの頭目や、クー・クラックス・クランやネオ・ナチ
などの人種差別暴力組織の頭目の名前が無い。ほとんどが、財界と政界の
人間なので、表社会の会議と言ってもいい。つまり、暗殺実行能力が低い。
逆に、世界自由民主連盟（旧：世界反共連盟）の場合は、ヤクザの顧問やら
黒社会の幹部、クー・クラックス・クランの幹部やら、ネオ・ナチの頭目
ばかりなので、暗殺実行能力が極めて高い。

3)　アメリカの財閥の当主で出席しているのは、ロックフェラー財閥の当主の
デヴィッド・ロックフェラーだけ。モルガン財閥や、メロン財閥、
デュポン財閥の当主の名前は無い。メロン財閥（アルコア）の代理人である
クラウス・クラインフェルド（アルコア会長兼CEO）を除いては、
ビルダーバーグ会議の出席者のほとんどは、ロックフェラー財閥の代理人の
政治家、財界人である。ロックフェラー財閥と親しいメロン財閥の代理人は
いても、ロスチャイルド財閥と親しいモルガン財閥やデュポン財閥の
参加者がいない。

4)　ヨーロッパの財閥の当主で出席しているのは、イタリアのアニェリ財閥の
当主のジョン・エルカーン、スウェーデンのウォーレンバーグ財閥の
当主のジェイコブ・ウォーレンバーグだけで、肝心の世界最大最強の
ロスチャイルド財閥の当主が、直々に、ビルダーバーグ会議に参加して
いない。専ら、ロスチャイルド財閥からは、代理人しか出席していない。

1)と2)では、ビルダーバーグ会議と世界自由民主連盟
（旧：世界反共連盟）の比較を、3)と4)では、アメリカの
財閥とヨーロッパの財閥のビルダーバーグ会議における意気込みと
ポジションを比較してみました。結論、ビルダーバーグ会議は、
ロスチャイルド財閥ではなく、ロックフェラー財閥が主導権を
握る会議であり、ヨーロッパ諸国をロックフェラー財閥の
言いなりに飼いならすのが目的のようだ。だから、アメリカ
からはロックフェラー財閥以外の財閥の当主は不参加で、逆に、
ヨーロッパからの財閥当主での参加者は、肝心のロスチャイルド財閥の
当主は不参加で、地方財閥でしかないイタリアのアニェリ財閥や、
スウェーデンのウォーレンバーグ財閥の当主だけ出席
している。ビルダーバーグ会議の三極委員会化にしても、
デヴィッド・ロックフェラーの意向が強く働いているように思う。
トルコのコチ財閥は、ロックフェラー財閥の有名な子分だ。

仕事で大失敗をやらかし、腹いせに町田から三軒茶屋
までぶっ飛ばして帰ってきたとこです。
（私ごとで申し訳ないです。忘れてください。）
横須賀講演、見させていただきました。
毎度毎度、勉強させられ感謝、感謝です。
　
そもそも、圧力隔壁の損傷のような機体トラブルでは
スコーク77は出さないらしいです。
（下ボイスレコーダ参照）
スコーク77は敵国の戦闘機に攻撃されそうになったり、いわゆるUFOに追い回されたりした際に発する
救援信号らしいです。
それにしても当時もっとビデオデッキが普及してたなら・・・。残念でならない。オレンジ色の破片もやが
男性の生存者がいましたとフジで実況までされたらしい。本当やとしたら涙が止まらない・・・。
でも誰か絶対保存してるはず！
たのむからアップしてくれ！
あと、守備隊孫ごときの推測にすぎんが
ボイスレコーダー聞くに、高濱機長が
「アンコントローラブル」って言うシーン
があるが、ひょっとして遠隔操作されてたんじゃ？
・・・。考えすぎか・・・。
とにもかくにも情報拡散！心情党員の使命！
http://www.youtube.com/watch?v=Xfh9-ogUgSQ&feature=related
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&biw=1209&bih=922&q=%E6%97%A5%E8%88%AA%E6%A9%9F%E7%94%B7%E3%81%AE%E7%94%9F%E5%AD%98%E8%80%85&aq=f&aqi=&aql=&oq=

トラック島守備隊係様
私も貴方と同じ考えで、標的機を遠隔操作で123便に当て撃墜しようとしたのではないかと考えています。
123便のパイロット（元自衛隊）の腕が想定以上に良く、撃墜されず何とか123便をコントロールをしたなで、123便を外部の遠隔操作（テロ対策用遠隔操縦装置）にて無理やり墜落させたのではと考えています。
そして、これは妄想であって欲しいのですが、生存者&関係者の口封じが有ったのでは…とも考えています。

追伸　トラック島守備隊様、運転には呉れ呉れも気をつけて、大事なお身体を大切にしてくださいね。
そして情報拡散に頑張りましょう。

JAL123便について本を読んだりして、改めて怒りがこみ上げてきました。でも似てますね、911や311などと。
日本の良さを再認識しているこの頃は、真実に向かって生きたいと心の底から思う毎日を送っています。

事件当時、この事故（事件？）の速報やその後の流れを延々とその都度ニュースやっていたけど、今考えると原因にこじつけ感があったな。

ほんの一部だけど当時から、軍用機がぶつかったとか、ミサイルが当たったとかいう情報がちらほら出てたけど、真実はもっと深いようですね。

ネットない時代なら、大本営発表でもそうなのかと納得してしまうところなのですけど、今の時代はそうはいかないですね。

本当に皮肉だわ。軍事技術だったインターネットが逆に為政者や世界のゴロツキに光の刃を突きつけている。

●日航ジャンボ機墜落　朝日新聞社会部編　朝日文庫
http://book.akahoshitakuya.com/b/4022606061

この本に１２３便の「乗客名簿」が記載されています。
乗客の「名前」「年齢」「職業(会社名＆役職)」「住所」「旅行の目的」が記載されています。
大手新聞社から発行された本ですので、所詮は「表に出せる情報」にすぎないかもしれませんが、何かの参考になれば幸いです。

何と、私の知り合いに日航ジャンボ機事故当時、自衛隊で現場に行った人が居ました！！
私のアメーバブログにコメントしてきて違う突っ込み所を指摘！！
私のブログ名も「ナックルズ」です。
記事は「タブー」
かなり奥が深そうです。

日航ジャンボ機事故当時は田舎に帰省していたそうです。
飛行機整備班でその頃は整備する飛行機が全部居なくて暇だったそうです。

この機体、以前にも見たことがあります。
これが123事件でも使われたのでしょうか?

中曽根まだ生きてんのか？生きてるうちに真相解明しないと！もうすぐ死んでしまうから。墓場まで持って行かせないよう、早いとこ証人喚問を！

http://hyouhei03.blogzine.jp/tumuzikaze/2011/06/123_c334.html

原発黒幕も含めて、急浮上しているキーマンが
何故か、この男，一体当時何を指揮してたってんだ？

いつも拝見させていただいております。私の彼はこの飛行機に乗るはずだったところ体調不良で搭乗できなかった幸運な人物です。あの事故が実はこんな事実があると伝えましたが、医師である余計な情報・プライドの為かＲＫさんのガンに関しての講演だけをチラ見して非常にうまいカルト教団だと決め付けてかかっております。幼いながら私の記憶にもヘリが襲撃されて墜落したことを克明に報道しながらレポーターが『怖い怖い。帰りたい。』と半狂乱になったシーンを覚えております。そしてそのレポーターは今後一切ＴＶに出なくなったことも。
生存者の情報も映像もいきなり変わったことを子供の私でも矛盾を感じました。こんな世の中がまかり通っていることが許せないんです。統一教会員だった私が協会に疑問ばかりをもつようになり真実を知るようになったのも統一教会牧師が錯乱しながら私に内部事情を暴露し始めたからでした。やはりＲＫさんのおっしゃる通り裏では皆さん繋がっています。彼を含め皆さんが覚醒するようにこれからも協力して行きます。

http://www.google.co.jp/imgres?imgurl=http://hyouhei03.blogzine.jp/tumuzikaze/images/2010/08/11/jal123_004.jpg&imgrefurl=http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/edbab4f32ae3d24a7aaf78f747cbaaeb&usg=__ZrvXRFGoAu2ls74-bYih7ucyrvM=&h=341&w=520&sz=102&hl=ja&start=3&sig2=T2qslnDFevcKcB7dOB5pPg&zoom=1&tbnid=bK7Pt1gPIvLY5M:&tbnh=86&tbnw=131&ei=p2YMTu63J4rCsAPc-72DDg&prev=/search%3Fq%3Dfirebee%25E3%2580%2580JAL123%26um%3D1%26hl%3Dja%26sa%3DN%26biw%3D1920%26bih%3D919%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1&biw=1920&bih=919

ある方のブログ記事に　FOCUSの写真出てました